https://gkpathyapost.blogspot.com/

হুগলি নদীর একটি উপনদী হল দামোদর। প্রতি বছর বন্যার ফলে এর ক্ষয়ক্ষতি হত যে দামোদরকে 'দুঃখের নদ' আখ্যা দেওয়া হয়। স্বাধীনতার পর এই বন্যাকে নিয়ন্ত্রণ করে দামোদর অববাহিকার আর্থ-সামাজিক উন্নতি ঘটাতে আমেরিকা যুক্তরাষ্ট্রের ‘টেনেসি ভ্যালি অথরিটি’ (TVC) -এর অনুকরণে 'দামোদর ভ্যালি কর্পোরেশন' গঠনের সিদ্ধান্ত নেয় কেন্দ্র ও রাজ্য যৌথকমিটি। ভারত সরকার 'Central Technical Power Bord' -এর হাতে এর দায়িত্ব দেন। এই বোর্ডের সদস্য W. L. Voorduin সর্বপ্রথম দামোদর উপত্যকার সামগ্রিক পরিকল্পনার একটি নকশা প্রস্তুত করেন। এই নকশা বাস্তবে রূপদানের উদ্দেশ্যে কেন্দ্র ও দুই রাজ্য (তৎকালীন বিহার এবং পশ্চিমবঙ্গ) সরকারের মিলিত উদ্যোগে ১৯৪৮ খ্রিস্টাব্দের ৭ জুলাই একটি কেন্দ্রীয় সরকারি সংস্থা হিসেবে 'দামোদর ভ্যালি কর্পোরেশন' (DVC) গঠিত।

দামোদর ভ্যালি কর্পোরেশন রূপায়ণের উদ্দেশ্য:

বন্যা নিয়ন্ত্রণ: দামোদর উপত্যকা পরিকল্পনার অন্যতম উদ্দেশ্য হল বন্যা নিয়ন্ত্রণ। বন্যা নিয়ন্ত্রণের জন্য দামোদর ও তার উপনদীগুলিতে পাঁচটি বাঁধ নির্মিত হয়েছে।

জলসেচ: দামোদর অববাহিকায় জলসেচের জন্য DVC - এর তত্ত্বাবধানে ১৯৫৫ খ্রিস্টাব্দে পশ্চিমবঙ্গের বর্ধমান জেলায় দামোদর নদীর ওপর দুর্গাপুর ব্যারেজ (সেচবাঁধ) নির্মিত হয়। এর দৈর্ঘ্য ৬৯২ মিটার এবং উচ্চতা ১২ মিটার।

বিদ্যুৎ উৎপাদন: সুলভ জলবিদ্যুৎ উৎপাদন করা যাবে অনুমান করে DVC মাইথন, পাঞ্চেৎ ও তিলাইয়া এই তিনটি জলবিদ্যুৎ কেন্দ্র স্থাপন করে।

পরিবহন: দুর্গাপুর ব্যারেজ থেকে কাটা খাল দুটিতে DVC জলপথ পরিবহণের ব্যবস্থা করেছে। বামদিকের খালপথের মাধ্যমে দুর্গাপুর ও রানিগঞ্জ কয়লাখনি অঞ্চল এবং কলকাতা শিল্পাঞ্চলের মধ্যে কয়লা ও শিল্পজাত দ্রব্য আদানপ্রদানের ব্যবস্থা করা হয়েছে।

মৎস্যচাষ: DVC নির্মিত বাঁধগুলির পশ্চাতের জলাধারে প্রচুর মৎস্যচাষ করা হয়।

দামোদর ভ্যালি কর্পোরেশন দ্বারা উপকৃত অঞ্চল:
DVC দ্বারা দামোদর উপত্যকায় পরিকল্পনা রূপায়িত হওয়ার ফলে ঝাড়খণ্ডের হাজারিবাগ, পালামৌ, রাঁচি, ধানবাদ, পুরুলিয়া, বাঁকুড়া, বর্ধমান, হুগলি, হাওড়া প্রভূতি অঞ্চল উপকৃত হয়ে চলেছে।